京滋バイパス延長工事で京阪電車と立体交差する桁を 架橋しに来ているミック所有のLIEBHERR LR11200(Super Wing Lift300)

H13.10.17　作成

北側より。 逆光で暗いですが、左側から特急が顔を見せています。 ラフィング部分。 同じく北側から撮したので暗いです。 長さは４２ｍ 側面アップ。Ａフレームに書かれたSUPER WING LIFTの文字が輝いています。 だめ押し。真っ暗です。 メインブーム４２ｍ＋ラフィングジブ４２ｍのＳＮ仕様です。 正面から。 やっぱり大きいです（笑） 南側より、順光で綺麗に撮影できました。 ＃手前の桁が邪魔ですが（苦笑） もう一度ラフィングジブのアップ。 こっちの方がいいなぁ（爆） この後、山陽道龍野西JCTの架橋工事に来ている北四国さんのSL-13000と ミックさんの７８００を見にJR相生まで行きました。 このLR11200は１０月下旬頃より解体し始めて、本体とメインブームは 兵庫県西宮市での中国道と阪神高速北神戸線とのJCT部架橋工事に行きます。 名古屋からデリックブームとウェイト台車を持ってきてＳＤＢＷの７０ｍ仕様になるそうです。 今回はデジカメと一眼レフカメラを併用して撮影し、そのうちデジカメで撮影した分を ここにアップしています。撮影モードは1024 X 768ピクセルでそれを640 X 450ピクセルに 縮小し一部加工の上アップしております。また、保存時の圧縮率を落とし元画像の 約４分の１程度の大きさにしています。 今回、試しに元画像も下記にアップしてみます。上からこのページに載せている順です。 swl3000-l8.jpg (163KB) swl3000-l1.jpg (143KB) swl3000-l2.jpg (154KB) swl3000-l3.jpg (163KB) swl3000-l4.jpg (153KB) swl3000-l5.jpg (165KB) swl3000-l6.jpg (150KB) swl3000-l7.jpg (162KB) ＊swl3000-l4.jpgは横向いたままです。 １枚開くのに ケーブルテレビやADSL等は一瞬。 ISDNで約３０秒。 アナログ回線で１分程度と思います。